Yakınlaşmak için scroll yapın & Tam sayfa için Tıklayın
˂
˃

RSV4 RR'de, aPRC hobi veya profesyonel sürücünün belirli ihtiyaçlarını karşılamak amacıyla yeni motor ve şasi özelliklerine daha da iyi adapte olmak için daha da geliştirildi.  Yeni aPRC sistemi Aprilia V4'ün komple Ride-by-wire çoklu harita hassasiyeti elektronik yönetimi ile daha iyi entegre olur.

Aprilia RSV4 RR ile standart donanım olarak gelen aPRC şunları içerir:

  • aTC: Aprilia Çekiş Kontrolü;son derece ince ayarlı bir çalışma mantığına sahip olan, gidonun sol tarafındaki pratik kumanda koluyla kranktan 8 farklı ayar yapılabilir (gazı açmak gerekmez);
  • aWC: Aprilia Tekerlek Kontrolü, üç ayarı vardır, seviye 1'de (en az kısıtlayan ayar) maksimum performans için yeniden kalibre edilmiştir;
  • aLC: Aprilia Başlatma Kontrolü - pistte kullanım için sadece 3 ayarlı yardımcı başlatma sistemi;
  • aQS: Aprilia Quick Shift elektronik vites kutusu; gazı kapatmadan veya debriyajı kullanmadan ultra hızlı vites değiştirin.

Aprilia RSV4 RR üst düzey bir teknik platforma sahiptir ve sürücüye "yarış benzeri" bir performans ve his verir. Standart donanım olarak daha önce sadece RSV4'ün fabrika versiyonunda olan tüm özelliklere sahiptir. Örneğin, magnezyum harici muhafazalar, yağ karteri ve başlık kapakları, çok çeşitli şasi ayarları ve değişken ayarlı giriş kanalları. Aprilia RSV4 RR her ikisi de siyah ve gri zeminde mat olan iki çekici renk şemasına sahiptir(Bucine grisi ve siyah Ascari) ve içinde hafif dövme alüminyum tekerlek jantları ve daha sofistike Öhlins süspansiyon (amortisörler, çatal ve direksiyon amperi)yer alan bir “Race Pack” de mevcuttur.

Yeni RSV4'ün gelişini kutlamak için, Aprilia Race Pack ile standart olarak gelen RSV4 RF adıyla 500 numaralı birime ve "Superpole" adında özel bir grafiğe sahip bir limited edition sunuyor.


Teknik özellikler

Motor
Tipi:

Aprilia 4 silindirli, 4 zamanlı, sıvı soğutmalı 90° yatay V-çift motor ve üstten çift kam milli/DOHC), silindir başına dört sübaplı. Ride By Wire ve 3 motor haritası 
(Spor, Yarış, Pist)

Motor hacmi: 1077 cc
Güç: 11.000 devir/dk’da 175 beygir gücü (129 kW)
Tork: 9,000 devir/dk’da 120 Nm
Yakıt enjeksiyon sistemi:

Elektronik yönetim APRC (Aprilia Performans Sürüş Kontrolü) sistemi, çekiş kontrolü (ATC), teker kontrolü (AWC), başlatma kontrolü (ALC), quick shift (AQS) ile, hepsi ayrı ayrı ayarlanabilir ve devre dışı bırakılabilir. PMP eğilimi

Soğutma: Sıvı
 
Aktarma
Vites kutusu: 6 vites
Debriyaj: Kuru Tip Tek Disk
Ön lastik: 3 direkli 3.5” x 17” alüminyum alaşım teker. - 120/70 ZR 17”
Arka lastik: 3 direkli 6” x 17” alüminyum alaşım teker. - 200/55 ZR 17”
Ön fren:

320 mm yüzer ikili disk ve alüminyum flanş. Brembo M432 pistonlu tek gövdeli radyal kaliperler ve metal şeritli fren borusu

Arka fren: 220mm disk Brembo kaliper. Dahili depo ve metal şerit borulu fren borusu. ABS sistemi Bosch 9MP ABS, 3 harita ayarı, devre dışı bırakılabilir RLM (Arka teker kaldırma önlemi) stratejisi ile.
Ön süspansiyon: Öhlins baş aşağı çatal, 43 mm kollar. Tamamen ayarlanabilir yay ön yüklemesi, hidrolik sekme ve basınçlı. 120 mm tekerlek hareket mesafesi
Arka süspansiyon: Çift taraflı alüminyum kasnak; sırtta tekli Öhlins amortisör, ayarlanabilir yay ön yükleme, dingil mesafesi ve hidrolik basınçlı damper ve sekme damperi. APS aşama mafsallı bağlantı. 130 mm tekerlek hareket mesafesi
   
Boyutlar ve ağırlık
Uzunluk: 2203 mm
Genişlik: 800 mm
Sele Yüksekliği: 825 mm
Aks Aralığı: 1.449 mm
Kuru ağırlık:

186 kg

Yakıt tank kapasitesi: 18.5 Lt
Emisyon
Emisyonlar ve yakıt harcama:

Euro 3 normlarında.

Tavsiye Edilen Satış Fiyatı
26.750,00 €
Stok ve güncel fiyat bilgisi talep ediyorum
İletişim Formu
Ad Soyad
Email
Telefon
Mesajınız